記者1月25日從中國鐵路濟南局集團公司獲悉，濟青高鐵、青鹽鐵路開通運營已滿月，截至1月24日，濟青高鐵累計發(fā)送旅客24.5萬人次，日均發(fā)送8150人次。青鹽鐵路山東段累計發(fā)送旅客8.3萬人次，日均發(fā)送2760人次。

　　濟青高鐵、青鹽鐵路使得山東鐵路網(wǎng)絡進一步完善，將京滬高鐵、石濟高鐵、青榮城際、膠濟客專等串聯(lián)成網(wǎng)。“兩線”開通不久，適逢2019年春運，大大提升了濟南局集團公司客運能力，春運辦理旅客列車達到406.5對，較去年春運增加54對，是春運開行旅客列車最多的一年。據(jù)了解，今年省內(nèi)有14個高鐵新站首次投入春運，日照、鄒平、齊河等地首次滿足了春運旅客乘動車出行的需求，乘坐濟青高鐵、青鹽鐵路動車成為沿線人們出行的首選。

　　據(jù)介紹，濟青高鐵開通一個月來，濟南東站發(fā)送旅客達11萬人次，日均發(fā)送旅客保持在3600人左右，客流高峰達近6500人。特別是周末選擇濟青高鐵出行的旅客比例較平時高出許多，周末客流高峰已成常態(tài)。為方便春節(jié)探親、旅游客流出行需求，濟青高鐵開行動車組列車36對，濟南至青島間新增21點晚班高鐵。

　　青鹽鐵路開通以來，日照西站日均客流保持在3000人左右，日照與相鄰城市間“同城效應”凸顯，至連云港最快列車41分鐘，至青島最快列車1小時15分，與其他交通方式相比旅行時間大幅縮短。今年春運，日照去往北京、沈陽等方向動車組的余票緊俏，去往省內(nèi)青島、濟南的車次則比較充足。